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IRC アイアールシー 井上ゴムバイクタイヤ TR-8 リア 4.00-18 WT オートバイ用 期間限定特別価格 二輪 302376 4PR チューブタイプ 海外輸入

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6421円

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商品の説明

◆過酷なエンデューロレースの現場で活躍するロングセラーモデル

過酷なエンデューロレースの現場で高い評価を受け続けるロングセラーモデル。
タイヤ剛性やグリップ力といったトータルバランスに優れ、ビギナーはもちろん、エキスパートライダーにもおすすめしたい。

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WR250RでTW302からの変更。バイク初心者でオンロード・林道ツーリングが主な使い方。 TW302を3本履き潰して少しオフ寄りのタイヤにしたくてTR-8に変更しました。 ●交換;自分で交換をしましたが、TW302と比べてビードが柔らかめで交換しやすかったです。 ●オンロード:初心者の運転ではTW302からでも違和感なく耐久性があれば次回も買いそうです(^^;)。 ●オフロード(林道):TW302と比べると、流石にグリップ力は上がり楽しくなりました。何度か林道を走りましたが、特にブロックの欠けはありません。 ●まとめ:値段も安いし耐久性があれば次回も購入しそうです。 ネットでほとんどインプレないので初心者なりに書いてみました(^^;) ●後日、フロントもTW301からTR-8に交換しましたが、フロントは結構変化あり、直進しようとする性格が強く感じました。林道行くとやはりグリップ力のアップは感じました。*約5千キロでスリップサイン出ました。林道4 舗装路6  位の割合で最後のほうでも砂利系以外ではグリップしていて、舗装路では山が無くなりだしてからの方がブレーキ時のロック率は下がりました。同時期に交換したフロント側はまだまだ使用出来そうで継続中です。3ヶ月で交換は痛いので、リアはミシュランのアナキーワイルドにしました(^^;)
KLX250にて使用しています。オンはほぼ走りません。いつも山に入るときはフロント0.5 リア0.3くらいで入ります。そこそこな傾斜のヒルクライムもぐんぐん上ります。根っこもはじかれません、ただ完全に泥になってしまうとガチのオフタイヤ程角が立っていないのですぐ団子スリックになります。粘土性のツルツルも歯が立ちませんでした。

Levi's ボーイズ ボンバージャケット

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『ブルーロック』(原作:金城宗幸 漫画:ノ村優介) 第45回講談社漫画賞 少年部門 受賞

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